Los buques de la Royal Navy perderán la capacidad de misiles anti-buque
en 2018 cuando el misil Harpoon se retire con un reemplazo no debida
hasta 'alrededor de 2030'. Informamos hoy, incorrectamente, que las nuevas fragatas tendrían más
que probablemente las armas anti-ship encargadas de llenar esta brecha
antes de que entren en servicio. Nos equivocamos y hemos modificado los
artículos anteriores para reflejar lo que está escrito en este artículo. Si bien la Royal Navy seguirá teniendo una capacidad anti-buque a través
de la flota de submarinos y de los helicópteros embarcados, todavía
habrá una brecha de capacidad significativa e incluso entonces, ningún
helicóptero de la Royal Navy tendrá capacidades de misiles anti-buque
hasta 2020.
Como informamos el año pasado, Harriett Baldwin y su contraparte francesa firmaron un acuerdo para
explorar futuras armas de largo alcance para las Armadas Real y Francesa
y las Fuerzas Aéreas con el objetivo de reemplazar el misil anti-buque
Harpoon y el misil de crucero Storm Shadow así como Una serie de tipos
de armas francesas. El director francés de adquisición de armas, Collet-Billon, dijo el año pasado en la reunión: "Estamos lanzando hoy una importante nueva fase en nuestra cooperación
bilateral, mediante la planificación conjunta de una generación de
misiles, sucesor del Harpoon, SCALP y Storm Shadow. El objetivo del programa FC / ASW (futuro crucero / arma anti-buque) es tener hacia 2030 una nueva generación de misiles". Sin embargo, los misiles no estarán listos para reemplazar al Arpón
hasta 2030, dejando a las Fragatas Tipo 26 sin ningún medio real para
acoplar buques de guerra de superficie aparte de sus helicópteros.
El programa Crucero Futuro / Arma Anti-Barco buscará opciones para
reemplazar y mejorar los sistemas de armamento navales y de la Fuerza
Aérea existentes en la próxima década. Duración de hasta tres años, la
fase de evaluación ayudará a definir los diseños de misiles y reducir
los riesgos para informar las decisiones sobre la próxima etapa del
programa. Harriett Baldwin había indicado anteriormente en el año que las opciones
para reemplazar el misil anti-barco Harpoon están "siendo
consideradas". "El sistema de arpón actualmente transportado por la Armada Real llegará a su fecha fuera de servicio en 2018. Como parte de un proceso de revisión continua de las capacidades
necesarias para cumplir sus tareas, la Royal Navy está trabajando junto
con otras áreas del Ministerio de Defensa para considerar opciones para
un reemplazo de arpón. Según el Telegraph, el contralmirante Chris Parry dijo sobre el tema: "Es una brecha de capacidad significativa y el Gobierno está siendo
irresponsable. Sólo demuestra que nuestros barcos de guerra son para el
escaparate y no para pelear".
El ex Primer Señor del Mar, Lord West de Spithead dijo:
"Este es sólo otro ejemplo de donde la falta de dinero es exprimir y
hacer la nación menos segura. Tendremos esta brecha de varios años sin
misiles. Bueno, eso está bien si no tienes que pelear con nadie mientras
tanto. Además, con Sea Skua ahora retirado, los helicópteros de la Royal Navy
no tendrán misiles anti-buque hasta que los misiles Sea Venom y Martlet
entren en servicio en 2020. Wildcat recibirá el pesado misil anti-barco Sea Venom y el pequeño Martlet para ser utilizado contra pequeñas embarcaciones. Martlet, antes FASGW (Light), debía entrar en servicio alrededor de 2015
en los nuevos helicópteros marítimos del Fleet Air Arm Lynx Wildcat,
todavía no lo ha hecho. Sin embargo, el Ministerio de Defensa ha puesto
una orden inicial de 1.000 misiles. Sea Venom, antes FASGW (Heavy), es un misil anti-buque más grande diseñado para objetivos más grandes.
En 2014, la Royal Navy adjudicó a Thales Group un contrato de £ 48
millones para entregar Martlet y más tarde ese año se adjudicó un
contrato a MBDA para el misil Sea Venom para usar contra buques y
objetivos terrestres, reemplazando al Sea Skua. Ambos misiles serán integrados por Leonardo (entonces AugustaWestland)
en un solo programa de 90 millones de libras esterlinas para el año
2018, con capacidad operativa inicial para ambos previstos para octubre
de 2020. Según el fabricante, Wildcat puede operar hasta 20 misiles Martlet o 4
misiles Sea Venom para desactivar o destruir buques de hasta 1000
toneladas. En cuanto a Merlín, el helicóptero tiene dos puntos fuertes para
transportar cuatro torpedos Sting Ray o cargas de profundidad. Algunos
clientes de la aeronave han optado por desplegar misiles anti-buque. De
hecho, en 2011, la Royal Navy estaba considerando equipar su flota
Merlin con un misil anti-superficie. Se informó que se redujo debido al
costo. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://ukdefencejournal.org.uk/
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